暖風(fēng)機(jī)操作系統(tǒng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，操縱拉線易老化變形，使操縱不靈活或不到位，不要硬性地去搬動(dòng)，避免造成零件損壞江西工業(yè)暖風(fēng)機(jī)。發(fā)現(xiàn)此問題應(yīng)到維修站進(jìn)行判定，并根據(jù)具體情況進(jìn)行檢修更換。通風(fēng)管道也就是暖風(fēng)機(jī)的1號(hào)和2號(hào)膠管，由于長(zhǎng)時(shí)間在高溫情況下使用，極容易老化有裂紋，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)更換，以免發(fā)生漏水，造成水溫過(guò)高，使發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形。換膠管應(yīng)用夏利車配套的膠管，劣質(zhì)膠管不耐腐蝕。

當(dāng)外面氣溫低、駕駛室內(nèi)司乘人員多時(shí)，暖風(fēng)機(jī)玻璃會(huì)有霜，可以把操縱放到除霜的位置和室外循環(huán)的位置上，電機(jī)可以放到一擋或二擋位置，這樣就能把霜除干凈。當(dāng)外部無(wú)風(fēng)沙和粉塵時(shí)，可以把循環(huán)放到室外，使駕駛室空氣清新。如有風(fēng)沙和粉塵或天氣太冷時(shí)，把循環(huán)放到室內(nèi)循環(huán)，避免風(fēng)沙和粉塵進(jìn)入駕駛室。

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熱交換器式這種裝置的工作原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，安裝一個(gè)熱交換器作加熱空氣。工作時(shí)，將通往消的閥門關(guān)閉，廢氣進(jìn)入熱交換器加熱另一側(cè)的空氣，冷空氣吸收熱量后溫度升高，由風(fēng)機(jī)吹入車廂內(nèi)。這種裝置的供暖效果受車速和發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況影響，供暖溫度不穩(wěn)定。另外，排氣中的SO2、H2O等會(huì)腐蝕熱交換器管壁；排氣管道和熱交換器增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣阻力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況有影響。

在對(duì)空氣分布質(zhì)量要求不高的商用車輛如中巴車、卡車、貨車、工程車，尤其是長(zhǎng)途貨運(yùn)車等，這種加熱器尤其適合。因其運(yùn)行獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)，可在停車休息時(shí)取暖，大大減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和降低了排放。在汽車運(yùn)行時(shí)，也可用作為對(duì)汽車暖風(fēng)的補(bǔ)充。獨(dú)立水暖式供暖系統(tǒng)的獨(dú)立水暖式供暖系統(tǒng)的工作原理與氣暖式基本相同，不同的是加熱介質(zhì)是水而不是空氣，用水泵代替了風(fēng)扇。

暖風(fēng)機(jī)加燃料：

1、只能使用暖風(fēng)機(jī)指的柴油或煤油。

2、所有的火焰指示燈都熄滅了，并且暖風(fēng)機(jī)冷卻以后，才能加燃料。

3、在加燃料的時(shí)候，要檢查油管和油管連接處是否有泄漏。在暖風(fēng)機(jī)運(yùn)行前，任何一個(gè)泄漏處都必須修理好。

4、暖風(fēng)機(jī)附近的建筑物的燃料儲(chǔ)備量能超過(guò)暖風(fēng)機(jī)一天的燃料使用量，大量的燃料儲(chǔ)備必須安置在建筑物外面。

暖風(fēng)機(jī)操作安全注意事項(xiàng)：

1.和溫度調(diào)節(jié)器一同使用的時(shí)候，暖風(fēng)機(jī)在任何時(shí)候都可能啟動(dòng)。

2.在生活或睡覺的區(qū)域不應(yīng)使用暖風(fēng)機(jī)。

3.不應(yīng)堵住暖風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)（后面）口和出風(fēng)口（前面）。

4.不要移動(dòng)，觸摸，加燃料或維修一個(gè)發(fā)熱的，正在運(yùn)行或接電源的暖風(fēng)機(jī)。

5.不要向暖風(fēng)機(jī)的前部或后部連接管道。

暖風(fēng)機(jī)堵塞過(guò)濾器和噴嘴，在很冷的天氣下，要在燃油中添加防凍液。

注意：使用只有柴油的容器，確保儲(chǔ)存容器是干凈的。異物如鐵銹，泥土或水將導(dǎo)致火焰控制系統(tǒng)關(guān)閉暖風(fēng)機(jī)。有異物就要求經(jīng)常清洗燃料系。